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BRS-ENGINEERING

Stabilisateur sous chassis arriere 987C

Stabilisateur sous chassis arriere 987C

Prix habituel $313.00 USD
Prix habituel $334.00 USD Prix soldé $313.00 USD
Vente Bientôt Disponible
Taxes incluses. Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.

Stabilisateur sous châssis arrière pour Porsche Cayman 987C(05-12), permet de rigidifier la plaque de liaison qui a tendance à fléchir lors des virages serrés sur route de montagne ou sur circuit. Evite les fluctuation d'angle de carrossage et/ou de Pincement/ouverture lors des freinages rigoureux

La barre aluminium 6161 est faite sur mesure dans nos ateliers 

Les rotules sont en acier renforcé et adapté au cahier des charges du véhicule

Les goujons de base sont remplacés par une boulonnerie titane de 60mm avec entretoise aluminium 6061

Fabrication Française, réalisée sous 10 jours

Fournis:

-Barre stabilisatrice avec filetage RL

-Rotule acier inoxydable RL + contre ecrous RL

-Boulon titane grade 5 + ecrou titane avec rondelle plates et rondelles fendues

 

 Nous recommandons l'utilisation de frein filet bleu (non fourni) pour le verrouillage final

MANUEL

Liste de compatibilité:

 


BRS-ENGINEERING/BRS-TECH ne pourra être tenue responsable de tout dommage spécial, direct, indirect, consécutif ou accessoire ou de quelque dommage que ce soit, résultant d'un mauvaise installation, utilisation sur route ouverte, voie publique, circuit privé,que ce soit dans le cadre d'une action contractuelle, d'une négligence ou d'un autre délit, résultant de ou en relation avec l'utilisation de ce produit

 

This product is not approved by any laws specific to your country It is not FIA or TUV approved 
BRS-ENGINEERING will not be held responsible of any issues (Accident, damage to the vehicule on any people involved) relative to the usage, a bad assembly of it and the whole installation is at you own risks. 
BRS-ENGINEERING decline all responsability in ANY case scenario and the full responsibility is held by the owner/ product customer 
By buying this article you accept those conditions and accept the risks of the car modification, as any other modifications not approved, depending your country regulation, homologation details, and insurance contract. 
This is not approved for open road 

 

 

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